Đảm bảo an toàn bay cần những yếu tố nào?

Ngày 27/10, tại Hà Nội, Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Hội thảo An toàn Hàng không dân dụng Việt Nam.

Phát biểu khai mạc hội thảo, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hơn 20 năm qua, ngành hàng không đã được Đảng, Nhà nước, Chính phủ quan tâm tạo mọi điều kiện phát triển bền vững, an toàn, chất lượng và hiệu quả; trong đó, an toàn là yếu tố chủ đạo đã được khẳng định.

Qua đó cho thấy chúng ta đã và đang làm chủ công nghệ hiện đại trong hoạt động bay, khai thác tàu bay, từng bước nâng cao cơ sở hạ tầng đáp ứng tiêu chí chuẩn khai thác và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay.

“Do vậy, phải xây dựng văn hóa an toàn hàng không và tất cả cán bộ nhân viên phải hiểu và nhận thức được tầm quan trọng của ngành hàng không là bảo đảm tuyệt đối an toàn.

Vì vậy, các đơn vị tham gia hội thảo cần trao đổi thẳng thắn về những khó khăn, thắc mắc trong thực tế, đóng góp nhiều ý kiến bổ ích để nâng cao chất lượng bảo đảm an toàn hàng không”, ông Thắng cho hay.

Đóng góp tham luận tại hội thảo, đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, Tổng công ty luôn xác định an toàn và quản lý an toàn là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu trong tất cả các lĩnh vực cung cấp dịch vụ của mình.

Để bảo đảm hoạt động bay được thông suốt an toàn, hiệu quả, Tổng công ty đã áp dụng hệ thống quản lý an toàn để chủ động ngăn ngừa rủi ro tiềm ẩn.

TS. Đinh Quang Toàn, Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải đánh giá, thời gian vừa qua sự phát triển nhanh chóng của hàng không giá rẻ đã tạo điều kiện cho rất nhiều hành khách có thể đi lại bằng đường hàng không.

Tuy nhiên, khi văn hóa, sự hiểu biết khi đi lại bằng đường hàng không còn hạn chế trong một bộ phận hành khách thì việc xây dựng và phát triển văn hóa an toàn hàng không và ứng dụng phương pháp đo lường văn hóa an toàn hàng không trên thế giới là nền tảng cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không dân dụng Việt Nam.

Còn theo TS. Nguyễn Văn Minh, Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam, ngành hàng không đang ngày càng thay đổi và trở nên gắn kết với nhau hơn bao giờ hết nhờ có sự kết nối của công nghệ thông tin và truyền thông.

Công nghệ tiên tiến xâm nhập vào thị trường hàng không làm gia tăng những kết nối với nhau tạo nên mối liên quan chặt chẽ giữa các hệ thống trong và ngoài ngành ngày càng mật thiết.

Ngoài ra, tại hội thảo nhiều tham luận khác cũng được các đơn vị trong và ngoài ngành hàng không trình bày, trong đó tập trung nhấn mạnh đến một vấn đề cốt yếu là để đảm bảo an toàn cho một chuyến bay cần phải có một sự thống nhất, đồng bộ, kỷ luật cao cho toàn bộ hệ thống từ mặt đất, trên không, từ kỹ thuật đến điều hành, từ hiệp đồng đến phối hợp trong từng khâu đến toàn hệ thống