Tạp Chí Hàng Không Việt Nam Trang tin tức dịch vụ Hàng Không Việt Nam
Đường băng sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư 2.031 tỷ đồng dự kiến sẽ được bàn giao khai thác trước ngày 31/12/2020 để phục vụ các chuyến bay dịp Tết Nguyên đán.
Chiều 20/9, trả lời Phóng viên liên quan đến tiến độ công trình cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài, ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, các đơn vị thi công đang chạy nước rút để hoàn thành đường băng đúng tiến độ.
“Tiến độ thi công công trình đang được đẩy nhanh để bàn giao vào cuối tháng 12, đảm bảo phục vụ khai thác các chuyến bay vào dịp Tết Nguyên đán 2021”, ông Roãn nói.
Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, nhằm đảm bảo tiến độ, các nhà thầu đã huy động hơn 1.400 cán bộ, công nhân thực hiện trên công trường, chia thành ba ca thi công liên tục.
Nhà thầu cũng huy động 200 xe, máy, thiết bị phục vụ thi công gồm: 8 máy rải bê tông xi măng, 10 trạm trộn bê tông xi măng, 1 trạm trộn bê tông nhựa, 2 dây chuyền thiết bị rải bê tông nhựa,… để thi công.
Trước đó, tại buổi kiểm tra hiện trường dự án vào cuối tháng 8, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã phê bình đơn vị thi công, tư vấn giám sát bởi sự phối hợp giữa các đơn vị còn lỏng lẻo, tiến độ thi công đang chậm so với kế hoạch đề ra.
Ông Thể đánh giá Ban Quản lý dự án Thăng Long điều hành chưa tốt, chưa tập hợp cơ quan đơn vị thành một khối thống nhất để tổ chức thực hiện. Công tác thẩm định phê duyệt của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình đang chậm.
“Đây là công trình cấp bách, các đồng chí phải họp liên tục, thậm chí cầm tay chỉ việc. Dự án này chậm sẽ ảnh hưởng đến việc phục vụ cao điểm Tết của cả ngành hàng không, ảnh hưởng tới vận tải hàng không cả trong nước và quốc tế”, ông Thể nhấn mạnh.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư 2.031 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước sẽ thực hiện các hạng mục nâng cấp đường băng 11L/29R (1A) dài 3.200m, rộng 45m, đường băng 11R/29L (1B) dài 3.800m, rộng 45m; xây dựng mới 3 đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp 9 đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ.
Với đường băng, sẽ được xây dựng tăng cường bằng một lớp bê tông xi măng cốt thép M350/45 dày tối thiểu 38cm trên lớp mặt đường hiện hữu, sau khi đã được cào bóc lớp bê tông nhựa và sửa chữa mặt đường bê tông xi măng.
Với đường lăn làm mới sẽ thi công lớp bê tông xi măng cốt thép M350/45 dày 40cm trên lớp bê tông xi măng M150/25. Các đường lăn được nâng cấp sẽ thi công một lớp bê tông xi măng cốt thép M350/45 dày tối thiểu 38cm trên mặt bê tông xi măng hiện hữu.
Thời gian thi công dự án theo 2 bước, bước 1 là 6 tháng, đảm bảo khai thác được 3.200m đường băng 1B nhằm phục vụ Tết Nguyên đán năm 2021. Bước 2 là 12 tháng, bàn giao đưa công trình vào khai thác trước Tết Nguyên đán năm 2022.
